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法兰(Flange)，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，主要材质有:碳钢、 合金钢、低温钢、不锈钢。
船用法兰是用于船只上的法兰，也是目前船舶管路连接的最主要的形式。它的优点是结合强度高、拆装方便、适用范围广，几乎可适用于一切管路的连接。
一、船用法兰分为：
板式平焊法兰(PL)、带颈对焊法兰(WN)、带颈平焊法兰(SO)、承插焊法兰(SW)、整体法兰(IF)、螺纹法兰(Th)、对焊环松套法兰(PJ/SE)、平焊环松套法兰(PJ/RJ)、衬里法兰盖(BL(S)、法兰盖(BL)。
常用的密封面形式：平面（FF）、突面（RF）、凹凸面（MFM）、榫槽面（TG）、环连接面（RJ）。
1.ISO国际标准/GB国家标准
l GB2503-89 国标船用铸铁法兰(四进位)
l GB2504-89 国标船用铸钢法兰(四进位)
l GB2505-89 国标船用铸铜法兰(四进位)
l GB2506-89 国标船用搭焊钢法兰(四进位)
l GB2507-89 国标船用搭焊铜法兰(四进位)
l GB2508-89 国标船用搭焊钢环松套钢法兰(四进位)
l GB/T4450-1995 国标船用盲版钢法兰
l GB10746-89 国标船用对焊钢法兰(四进位)
l GB10747-89 国标船用对焊钢环松套钢法兰(四进位)
l GB10748-89 国标船用焊接铜环松套钢法兰(四进位)
l GB10749-89 国标船用铜管折边松套钢法兰(四进位)
l GB10750-89 国标船用扁圆形铸铁和铸钢法兰
l GB10751-89 国标船用扁圆形焊接钢法兰
2 .CB苏联标准/行业标准
l CB/T43-1999 国标船用铸铁法兰
l CB/T44-1995国标船用铸钢法兰
l CB/T45-1999 国标船用铸铜法兰
l CB/T46-1999 国标搭焊钢法兰
l CB/T47-1999 国标对焊钢法兰
l CB/T48-1999 国标焊接铜法兰
l CB/T49-1999 国标搭焊钢环松套钢法兰
l CB/T50-1999 国标对焊钢环松套钢法兰
l CB/T51-1999 国标搭焊铜环松套钢法兰
l CB/T52-1999 国标铜管折边松套钢法兰
l CB856-76 国标P30铸钢法兰
l CB857-76 国标P30铸铜法兰
l CB858-76 国标P30焊接铜法兰
l CB859-76 国标P30焊接钢法兰
l CB1044-83 国标P30异径搭焊铜法兰
l CB1045-83 国标P30异径搭焊铜法兰
l CB1144-85 国标P30盲板钢法兰
l CB*3212-1999 国标船用搭焊、对焊、铜焊折边松套异径钢法兰
l CB/T3766-1996 国标排气管钢法兰及垫片
l CB/T3846-1999 国标船用铝管折边松套铝法兰
l CB/T3847-1999 国标船用扁圆形焊接钢法兰
l CB/T3848-1999 国标扁圆铸铁和主刚铸钢法兰
l CB/T3847-1999船用扁圆形焊接法兰
3 JIS日本标准/CBM外贸标准
l CBM1004-81 日标PN0.2MPa铸铁、铸钢、搭焊钢法兰
l CBM1005-81 日标PN0.5MPa铸铁、铸钢法兰
l CBM1006-81 日标PN1.0MPa铸铁、铸钢法兰
l CBM1007-81 日标PN1.6MPa铸铁、铸钢法兰
l CBM1008-81 日标PN2.0MPa铸钢法兰
l CBM1009-81 日标PN3.0MPa铸钢法兰
l CBM1010-81 日标PN4.0MPa铸钢法兰
l CBM1011-81 日标PN6.3MPa铸钢法兰
l CBM1012-81 日标PN0.5MPa搭焊钢法兰
l CBM1013-81 日标PN1.0MPa搭焊钢法兰
l CBM1014-81 日标PN1.6MPa搭焊钢法兰
l CBM1015-81 日标PN2.0MPa搭焊钢法兰
l CBM1016-81 日标PN3.0MPa搭焊钢法兰
l CBM1017-81 日标PN3.0MPa对焊钢法兰
l CBM1018-81 日标PN4.0MPa对焊钢法兰
l CBM1019-81 日标PN6.3MPa对焊钢法兰
l CBM1020-81 日标PN0.5、1.0、1.6MPa铸铜、搭焊铜法兰
l CBM1021-81 日标排气管钢法兰
由于80年代我国开始建造出口船时大量引进的是日本标准体系，所以目前符合JIS标准的CBM标准使用得很广泛，而且现在世界上正在运行的由日本建造的船舶也占大多数，故JIS标准仍是世界上通用的标准。但从国家整个标准体系来说CBM标准应是一个过渡的标准，应逐渐取消。
另外，根据2004年国家标准化委员会的要求，船用法兰标准将有较大的变化，主要是在二到三年内把目前的15个关于法兰的国家标准整合为6-7个标准，因而在实际工作中要注意这些变化。
三、法兰标准的标记
船用法兰一般均为标准产品。按照目前大部分标准的规定，法兰的标记组成如下：
名称+压力等级+通径+标准号
其中压力等级和通径用数字表示，通径用三位数字表示，不足三位的加0，超过1000mm的通径用四位数表示；压力用放大10倍的MPa数值表示。
例如：压力等级PN=0.5MPa、公称通径DN=100mm、CBM1012标准法兰，其标记为：
搭焊钢法兰 5100 CBM1012-81
压力等级PN=1.6 MPa、公称通径DN=50mm、GB2506标准法兰，其标记为：
船用搭焊钢法兰 16050 GB 2506-1989
但新标准对法兰标记的规定有了变化，即将压力等级和通径移到了标准号的后面。
四、法兰常见故障
在现代工业的连续生产中法兰受介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响，会不可避免的出现泄露问题。由于密封面加工尺寸的误差，密封元件的老化以及安装紧固不当等原因极易造成法兰的渗漏。如果不能及时治理法兰渗漏问题，在介质的冲刷下会使渗漏迅速扩大，造成物料的损失，导致企业停机停产，造成巨大的经济损失。如果是危险有害、易燃易爆的介质泄漏，还有可能造成人员中毒、火灾等重大事故。
解决法兰渗漏的方法为更换密封元件和涂抹密封胶或者更换法兰及管道。
另外，由于法兰具有良好的综合性能，所以它也广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力、航天、等基础工程。
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