相信大家对加油机管都不陌生,但是你对加油机管真的了解吗?,那下面我们来给您详细介绍下吧:
1.软管用途
一般用于加油设备输送煤油、汽油、柴油等燃料,芳烃含量的作业环境;也适用于输送含铅或无铅汽油、生物柴油等。
2、执行标准:EN 1360(国际标准) HG/T3037(中国标准)
3、软管结构
内衬层由光滑的耐燃油橡胶或热塑性弹性体(TPE)组成。
增强层由适宜的增强材料组成
外覆层由无波纹、耐燃油、耐天候老化的橡胶或TPE组成
常见加油机胶管多采用SBR(充油丁苯橡胶)、NBR或其复合材料等制成
外观颜色:光面的黑、红、蓝、黄、绿、灰等色。
4.软管型号
根据内外胶之间加强层的材质结构不同,常见加油机胶管类型有:
2型:织物和铜丝增强;内外胶之间用编织物和铜丝增强,
提供扭转曲挠性能,适用于盘卷、围绕圆筒缠卷或弯曲悬挂。
3型:细金属丝增强;内外胶之间用双钢丝增强,提供低膨胀性能。适用于围绕圆筒缠卷或弯曲悬挂。
5.软管类别:根据导电形式不同,分为M类:金属丝导电; Ω类:胶料导电
6.工作压力:常见压力范围在16Bar左右,压力通常可以达到48bar,可以达到75bar
7.温度范围
常温等级:环境工作温度为-44℃至+120℃;
低温等级:环境工作温度为-55℃至+100℃。
8. 当然加油机管的接头我们也是可以提供的,我们也可以给您做成总成哦
接头标准为:NPT 和BSP
8. 加油机喷嘴:外观颜色:红、黄、绿、黑等色
二、看完上面的详细介绍后相信大家对加油机管有了一定的了解,除了加油机管外,还有一款产品想要给大家介绍,它是一款环保产品,这款产品也是市场上需求量巨大的产品——DEF车用尿素软管
1、用途
用于柴油车输送DEF尿素溶液。耐DEF尿素溶液腐蚀,帮助柴油车满足排放规定,净化环境。车用尿素溶液在欧洲称AdBlue,在北美称为DEF,是一种液体还原剂,安装在柴油发动机排气系统中,将排气中的氮氧化物催化还原成氮气和水的催化装置,简称SCR系统。车用尿素溶液是柴油机专用还原剂,储存在柴油机上特别的储存容器内,当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达卡车催化转化器,然后将氮氧化物转换为无害的氮和水。使车辆排放达到欧四以上标准。
2、环保标准
经SGS结构严格检测,符合欧盟环保标准 ROHS、PAHS、SAE-China J2902-2013标准。
技术标准:SAE-China J2902-2013、 软管结构
内胶层: 耐DEF溶液特殊配方的EPDM橡胶。不含Ca、Cu、Zn、Cr、Ni、Al、Mg、Na、K离子成分,确保软管加注输送尿素溶液时、清洁,对尿素溶液无作用、对SCR系统无损害。
增强层: 合成纤维或钢丝编织层。加注受压时软管无膨胀。
软管保护层: EPDM耐磨、防静电、抗老化合成橡胶。比一般橡胶软管耐用3~5倍以上。
4、适用温度: -40 to 90 ℃。
5、外观颜色:黑色或灰色
6、防静电设计: 橡胶层导电,电阻率R<106 ohmm,符合美国ASTM防静电设计标准。
注 意:一般橡胶软管含有大量Ca离子等成分,会污染尿素溶液,对SCR系统的催化剂具有毒害,影响SCR还原的转换效率!劣质的尿素软管不耐磨、不抗老化,容易磨损与老化!劣质的尿素软管无防静电设计,加注时容易产生静电危害!
亚泰对车用尿素管进行了专业的第三方检测,全部符合国际标准的要求
亚泰特胶制品有限公司一直致力于为客户提供产品及服务,具备研发生产团队,为流体输送提供安全可靠的软管解决方案。
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